Macetes do Volvo Ex90 2026

• 1

  Mantenha o software sempre atualizado — muitos problemas relatados foram corrigidos por update

  O EX90 é um carro fortemente dependente de software (computador central único controlando praticamente tudo, incluindo faróis e assistentes de condução). Boa parte dos relatos de mau funcionamento no lançamento global do modelo (tela travando, chave digital falhando, faróis "Thor's Hammer" com comportamento estranho) foi corrigida por atualizações OTA ou em concessionária. Não ignore avisos de atualização disponível — muitas vezes resolvem sozinhos um comportamento estranho antes de virar motivo de visita à oficina.

• 2

  Carga entre 20% e 80% no uso diário preserva a bateria de 111 kWh

  Com uma bateria grande como a do EX90, o hábito de carga faz diferença real na vida útil. Configure o limite de carga do painel para 80% no dia a dia e reserve 100% só para viagens longas, carregando pouco antes de sair — e evite deixar o carro parado por longos períodos com bateria muito baixa (perto de 0%) ou muito alta (100%) sem motivo.

• 3

  DC até 250 kW, mas a velocidade real de carga varia com temperatura da bateria

  A carga rápida DC de 10% a 80% leva cerca de 30 minutos em carregador compatível com os 250 kW que o EX90 suporta — mas isso é o cenário ideal, com bateria pré-condicionada e carregador realmente potente. Em carregadores mais fracos (50-100 kW) ou com a bateria fria, o tempo é bem maior. Se o carro tiver a função de pré-condicionamento da bateria antes de chegar a um ponto de recarga rápida (defina o eletroposto como destino no navegador), use-a — acelera bastante a carga.

• 4

  Frenagem regenerativa forte: acione o freio convencional de vez em quando

  Como em outros elétricos da marca, a regenerativa do EX90 poupa bastante a pastilha de freio no uso diário. Isso é bom para durabilidade, mas o disco fica mais tempo sem trabalho de verdade — pise com um pouco mais de força no freio de tempos em tempos para evitar acúmulo de oxidação superficial, principalmente se você mora em região úmida ou litorânea.

• 5

  Modelo muito recente no Brasil: confirme rede de assistência técnica para elétrico de alta tensão antes de rodar longe

  Por ser lançamento recente por aqui, nem toda concessionária Volvo tem estrutura e peça pronta para o EX90 especificamente (é um SUV grande com componentes próprios, diferentes do EX30/EX40). Antes de viagens longas para regiões mais distantes de centros grandes, identifique a concessionária mais próxima do trajeto que atenda o modelo.

• Lançamento global conturbado: atraso de meses e onda de problemas de software em 2024-2025

  Atenção

  O EX90 teve o lançamento internacional adiado por cerca de 5-6 meses por causa da complexidade do software (integração de radar/lidar com o computador central). Nos primeiros lotes vendidos fora do Brasil, proprietários relataram tela de infoentretenimento travando ou apagando, chave digital falhando, perda de potência em rodovia e ar-condicionado parando de funcionar — a maioria dos casos foi resolvida por atualização de software, mas ilustra que é um carro com curva de maturação de software mais longa que o normal.

• Recall internacional: obturadores do farol "Thor's Hammer" podiam fechar durante a condução

  Atenção

  Um recall no exterior atingiu cerca de 2.000 unidades por uma falha de software que podia fazer os obturadores do farol assinatura da Volvo ("Thor's Hammer") fecharem durante a condução, reduzindo bastante a visibilidade à noite. Foi corrigido por atualização. Se notar qualquer variação estranha no funcionamento do farol, leve para verificação — pode ser um resquício desse tipo de falha de software ainda não atualizado.

• Programa de troca do computador central em unidades de primeiros lotes (mercados internacionais)

  Atenção

  A Volvo anunciou a substituição do computador central de unidades do ano-modelo 2025 fabricadas nos primeiros lotes internacionais por uma versão de hardware mais nova, para suportar melhor atualizações futuras de software e assistentes de condução. Se você importou ou comprou uma unidade de fora desse período, vale confirmar na concessionária se ela está no escopo desse programa.

• Histórico de confiabilidade no Brasil ainda é curto — acompanhe atualizações e recalls oficiais

  Leve

  Como o EX90 só chegou ao Brasil recentemente, ainda não há um histórico consolidado de problemas específicos do mercado nacional. Cadastre-se para receber alertas de recall pelo site oficial da Volvo (volvocars.com/br/l/proprietario/recalls) e confira o número de chassi periodicamente.

⚠️ Calibre sempre com o pneu frio (parado há pelo menos 3 horas ou rodado menos de 3 km).

Volvo Ex90 — Outros anos