Macetes do Gwm Tank 300 2025

• 1

  Sistema híbrido apresentando problema: peça diagnóstico presencial, não confie só em telefone

  A própria orientação da GWM para falhas do sistema híbrido é levar o carro presencialmente à concessionária — diagnóstico remoto por telefone não é confiável para esse tipo de sintoma. Se o carro entrar sozinho em modo combustão sem seu comando, ou mostrar ícones de mau funcionamento no painel, agende avaliação presencial o quanto antes.

• 2

  Notificações do painel incomodando: procure o menu de configuração de alertas

  O Tank 300 vem com muitos itens de série que geram notificações no painel — a maioria pode ser reduzida ou desativada no menu de configurações do sistema, vale procurar em vez de conviver com alertas repetitivos.

• Sistema híbrido pode entrar sozinho em modo combustão, mesmo com "manter último modo" ativado

  Atenção

  Há relatos de o carro entrar sozinho no modo combustão ao ligar, mesmo com a configuração de manter o último modo de energia usado ativa — quando isso ocorre, o ar-condicionado pode parar de funcionar e o carro fica com aceleração mais brusca, exibindo ícones amarelos de mau funcionamento no painel. Não é comportamento normal — agende diagnóstico presencial na concessionária.

• Dificuldade para engatar marcha relatada em alguns exemplares

  Atenção

  Há relato de dificuldade para engatar marcha em unidade mais recente. Se notar esse sintoma, não force repetidamente — agende diagnóstico, forçar pode piorar o desgaste do mecanismo de engate.

• Ruído acima do esperado em alguns exemplares zero km

  Leve

  Há relato de ruído excessivo já em carro praticamente zero quilômetro. Se notar isso logo na entrega, documente e acione a garantia imediatamente, antes de rodar muito com o carro.

⚠️ Calibre sempre com o pneu frio (parado há pelo menos 3 horas ou rodado menos de 3 km).

Gwm Tank 300 — Outros anos