Macetes do Citroen Jumper 2022

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  Filtro de partículas (DPF) precisa de rodagem em estrada para se regenerar sozinho

  O motor 2.0 turbodiesel dessa fase tem filtro de partículas (DPF) para reter fuligem do escapamento. Uso só em trajetos curtos e urbanos, sem nunca rodar em velocidade de rodovia por tempo suficiente, impede a "regeneração" automática do filtro (queima da fuligem acumulada) — isso entope o DPF antes da hora. Se a rotina do seu Jumper é só entrega urbana curta, programe pelo menos um trecho de rodovia em rotação mais alta de vez em quando para permitir a regeneração.

• 2

  Nunca deixe o reservatório de AdBlue chegar a zero — cristalização do fluido é a causa mais comum de falha do sistema

  O motor 2.2 turbodiesel usa sistema SCR com AdBlue para reduzir emissões. Deixar o reservatório esvaziar completamente ou o veículo parado por longos períodos com nível baixo favorece a cristalização do fluido dentro da bomba, tubulações e injetor do sistema — a limpeza ou troca desses componentes cristalizados é bem mais cara que simplesmente manter o reservatório sempre acima de 1/4. Reabasteça o AdBlue assim que o aviso aparecer no painel, sem esperar a reserva zerar.

• DPF entupido pode colocar o veículo em modo de emergência na estrada — não ignore a luz do filtro

  Atenção

  Quando o DPF enche de fuligem além do normal, o veículo pode entrar em "modo de emergência" (perda de potência, limitação de rotação) até uma nova regeneração ou limpeza ser feita. A vida útil típica do filtro gira em torno de 120.000-140.000 km em uso rodoviário, mas cai para bem menos (na faixa de 50.000 km) em uso urbano com trajetos curtos. Ao ver a luz do DPF acesa, não prolongue o uso do veículo sem verificar — rodar ignorando o aviso aumenta o risco de dano permanente ao filtro, um item caro para substituir.

• RECALL: porca de fixação do cabo massa — Jumper 2024/2025 (fabricação 16/jan a 20/ago/2024) — risco de desligar em movimento

  Grave

  A Citroën convocou os proprietários de Jumper (Furgão, Cargo e Minibus) fabricados entre 16 de janeiro e 20 de agosto de 2024, ano-modelo 2024/2025, por possível ausência de torque adequado na porca de fixação do cabo massa — isso pode causar o desligamento do motor com o veículo em movimento, com risco de acidente. Chassis afetados: entre R2Z50015 e SMA23944. O reparo é gratuito, leva cerca de 1 hora e é feito mediante agendamento prévio em concessionária. Confirme pelo 0800 011 8088 ou www.citroen.com.br se o seu chassi está na faixa.

⚠️ Calibre sempre com o pneu frio (parado há pelo menos 3 horas ou rodado menos de 3 km).

Citroen Jumper — Outros anos