Guia técnico gratuito · Sem cadastro
Macetes do Caoa Chery Celer 2013
Macetes de mecânicos experientes, problemas crônicos documentados, tabela de manutenção e calibragem de pneus para o Caoa Chery Celer 2013. Informações baseadas em prática de oficina.
Dicas práticas
Macetes de Mecânicos
- 1
Motor 1.5 16V aspirado: mecânica simples, sem turbo para se preocupar
Diferente dos Chery mais recentes (linha Tiggo/Arrizo atual, com motor turbo), o Celer usa motor 1.5 aspirado — mecânica mais simples, sem os cuidados extras que motor turbo exige (óleo de intervalo mais curto, atenção à turbina).
Pontos fracos conhecidos
Problemas Crônicos do Caoa Chery Celer
Coxim (suporte) dianteiro do motor quebrado — problema crônico confirmado pela própria rede Chery
AtençãoQuebra do coxim dianteiro do motor é queixa recorrente no Celer, a ponto de mecânicos da própria rede de concessionárias Chery confirmarem se tratar de um problema crônico do modelo. Sintoma: vibração/trepidação anormal do motor, principalmente em marcha lenta ou ao acelerar do zero. Se notar isso, vale já ir direto ao ponto e pedir inspeção específica do coxim dianteiro em vez de descrever só "vibração estranha".
Ferrugem na tampa do porta-malas e bolhas na pintura das portas
AtençãoHá relatos de ferrugem aparecendo na tampa do porta-malas em prazo muito curto de uso, além de bolhas na pintura das portas — problema visto em mais de um exemplar, inclusive em unidades de concessionária. Inspecione esses pontos regularmente e trate qualquer sinal de bolha/ferrugem cedo, antes que avance pela chapa.
Maçaneta interna da porta quebra com facilidade
AtençãoQueixa recorrente de quebra da maçaneta interna da porta — peça relativamente barata de trocar (cerca de R$120 em concessionária na época), mas vale usar com cuidado e evitar puxar com força excessiva.
Específico para este modelo
Tabela de Manutenção — Caoa Chery Celer 2013
| Componente | Intervalo km | Intervalo meses | Prioridade |
|---|---|---|---|
Filtro de ar | 20.000 km | 24 meses | Médio |
Inspeção de ferrugem (tampa do porta-malas/portas) | — | 6 meses | Médio |
Inspeção do coxim dianteiro do motor Problema crônico confirmado pela rede — vibração anormal é o sintoma. | 20.000 km | — | Alto |
Fluido de freio | 40.000 km | 24 meses | Alto |
Óleo do motor + filtro | 10.000 km | 12 meses | Crítico |
Dados específicos do modelo
Calibragem de Pneus — Caoa Chery Celer 2013
185/65 R14 · 195/55 R15 (referência)
Dianteiro
30
PSI
Traseiro
30
PSI
Diant. c/ carga
32
PSI
Tras. c/ carga
34
PSI
Estepe
60
PSI
Valor de referência — confirme na etiqueta da coluna da porta.
⚠️ Calibre sempre com o pneu frio (parado há pelo menos 3 horas ou rodado menos de 3 km).
IA especializada em veículos
Tem alguma dúvida específica sobre o Caoa Chery Celer?
O Mecânico Virtual usa inteligência artificial para responder dúvidas técnicas sobre seu veículo — sintomas, diagnósticos, custos de reparo e muito mais. As 3 primeiras perguntas são gratuitas, sem cadastro.
Dúvidas frequentes
Perguntas sobre o Caoa Chery Celer 2013
Quais são os problemas mais comuns do Caoa Chery Celer?+
De quanto em quanto km trocar o óleo do Caoa Chery Celer 2013?+
Qual a calibragem correta dos pneus do Caoa Chery Celer 2013?+
Quando trocar a correia dentada do Caoa Chery Celer 2013?+
Caoa Chery Celer — Outros anos
As informações nesta página são baseadas em dados de mecânicos profissionais, fóruns especializados e experiência de proprietários. Servem como referência informativa — consulte sempre um mecânico de confiança para diagnósticos e serviços no seu veículo. Os intervalos de manutenção podem variar conforme condições de uso, clima e combustível utilizado.